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汽车扭力试验机的系统及工作环境介绍

点击次数:483次  发布时间:2017-08-22
  汽车扭力试验机采用交流伺服电机、精密减速器传动,具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。汽车扭力试验机采用全中文操作及显示界面,显示信息直观易读,多按键操作,配以中文显示界面,操作更简单,完全根据习惯性的提示界面顺序操作,完成系统参数设置。
  一、汽车扭力试验机的结构、系统
  汽车扭力试验机采用卧式结构,主体结构采用整体加厚钢板结构,以保证整机的刚性;夹具采用合碳素钢淬火方式,寿命长;试样的安装拆卸方便、快捷。
  汽车扭力试验机驱动系统数字控制系统驱动;速度调节可调,加载均匀、稳定。
  试验机转动系统采用精密减速器传动,保证传动的均匀、稳定及传动精度。横向空间0~300mm范围内任意调节。
  该机采用大屏幕液晶显示系统同步显示试样的扭矩T、扭转角度θ、试验速度。系统可以设置扭转角度θ,检测试件的扭矩,也可以设置扭矩检测试件的扭转角度。
  过载保护、过电流保护等。
  二、汽车扭力试验机的工作环境
  1.在室温100C~350C范围内,相对湿度≤80%;
  2.在稳固的基础或工作台上;
  3.汽车扭力试验机在无震动及周围无腐蚀性介质的环境中;
  4.电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%。
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