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扭力试验机的软轴测试项目介绍

点击次数:573  发布时间:2017-12-20
   扭力试验机采用先进技术,全数字放大、采集、闭环控制,使显示稳定、精度高、使用方便。高精密减速机、具有传动平稳、噪音低、速度精度高、调速范围宽、使用寿命长等特点;大液晶实时显示,可显示试验扭矩、角度、峰值等,外观大方,使用方便,操作简单;具有限位、过载自动保护。
  软轴通常有钢丝软轴、软管、软轴接头盒软管接头四个主要部分组成。
  软轴由几层紧密缠在一起的弹簧钢丝层构成,相邻钢丝层的缠绕方向相反。由软轴传递转矩时,相邻两层钢丝中一层趋于拧紧,另一层趋于拧松,以使各层钢丝间趋于压紧。轴的旋转方向应使表面钢丝趋于拧紧为合理。软轴主要应用于车辆发动机上的,对于发动机软轴的检测必不可少,主要检测扭转疲劳、弯曲疲劳、扭矩寿命、断裂疲劳、载荷疲劳等测试,对此我们可以选择扭力试验机来进行试验。
  汽车发动机的轴把动力传给变速箱,从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根软轴,一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓软轴就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管,管壁和内芯之间有润滑油,外管固定而内芯可以转动,这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表,使得指针能把车的行驶速度指示出来。软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上,把车轮的转数所代表的里程数累计了下来,因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的,所以这两个表在一起,前者用指针指示,后者由滚轮计数器累计。
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